Import vozidla do USA, pokud bylo zakoupeno mimo zemi, může být docela komplikované. Nákladní automobily a automobily dovážené z cizího státu podléhají různým bezpečnostním normám, počínaje zákonem o bezpečnosti motorových vozidel z roku 1966, který byl revidován zákonem o importu bezpečnostních předpisů z roku 1988. Rovněž musí splňovat normu nárazníku uvedenou v Zákon o informacích o motorových vozidlech a zákon o úsporách nákladů z roku 1972 (který nabyl účinnosti od roku 1978) a normy pro kontrolu znečištění ovzduší ze zákona o ovzduší z roku 1968, pozměněného v letech 1977 a 1990. Do USA jsou povoleny pouze automobily, které splňují všechny tyto normy. a je nepravděpodobné, že budou vyhovovat, pokud nebudou vozidla vyrobena speciálně pro export do USA. Připravte se na zdlouhavý proces - a možná i některé nákladné úpravy - než bude váš vůz schválen pro import.
Proces, kterým je automobil zakoupený v zahraničí dovážen do USA, obvykle následuje tento proces:
- Zdokumentujte soulad vozu s emisními normami USA EPA a proveďte jakékoli požadované úpravy.
- Zdokumentujte shodu vozu s federálními bezpečnostními normami USA; v případě potřeby proveďte úpravy vozidla.
- Zajistěte přepravu - buď v koordinaci s prodejcem automobilů, nebo s nezávislou přepravní společností.
- Jakmile vozidlo vstoupí do země, předložte dokumenty a zaplaťte cla.
Požadavky EPA
EPA na svých webových stránkách načrtla pravidla a předpisy týkající se dovozu vozidel s informacemi o tom, co dělat, která vozidla jsou osvobozena, a postupy, jak dostat vaše vozidlo přes hranice. Pravidla EPA pro dovoz automobilů zahraniční výroby jsou vyjmenována v příručce Automotive Imports Facts Manual. Tištěné kopie jsou k dispozici zdarma po zavolání na linku EPA pro importy (734) 214-4100 nebo na adresu:
Americká agentura na ochranu životního prostředí
Budova Ariel Rios, výrobní divize výrobce (6405-J)
Sekce vyšetřování / dovozu
1200 Pennsylvania Avenue, N.W.
Washington, DC 20460
Oficiálním dokumentem používaným k ověření, že vaše auto splňuje federální emisní normy USA, je formulář EPA Declaration Form 3520-1, který musí být předložen celním úřadům USA během hraničního přechodu pro všechna vozidla KROMĚ nově vyrobených vozidel, která mají osvědčení výrobce, které dokazuje, že jsou v již v souladu. Formulář 3520-1 bude vyžadovat VIN vašeho vozidla, datum výroby a další podrobnosti, které lze snadno najít a vyplnit.
Nové auto vyrobené v cizí zemi již může být certifikováno jako splňující federální emisní normy USA, ale pokud vaše auto není na seznamu těchto automobilů, bude nutné jej otestovat a ověřit, aby vyhovělo. Hodnocení emisí je založeno na laboratorních výsledcích řidičské zkoušky, kde je vozidlo podrobeno sérii opatření, která se pokoušejí replikovat realistický městský scénář. To zahrnuje brzdění, volnoběh, startování atd., A dokonce zahrnuje tankování. Pokud vaše vozidlo není na seznamu certifikovaných vozidel, může testování a certifikaci vozu zpracovat registrovaný nezávislý dovozce (ICI), aby jej bylo možné importovat. RI může také zpracovat úpravy, které mohou být vyžadovány, aby byl vůz způsobilý pro import. Takové úpravy mohou být nákladné, ale jsou jedinou možností, jak zajistit, aby některá auta mohla být importována.
Požadavky NHTSA
Zatímco požadavky EPA, aby vůz splňoval emisní normy, na jiné bezpečnostní aspekty dohlíží divize National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ministerstva dopravy (DOT).
Ne všechna auta zahraniční výroby jsou schválena pro dovoz do USA. NHTSA zveřejňuje seznam schválených automobilů, a pokud vaše auto není na tomto seznamu, budete si pravděpodobně muset najmout nezávislého obchodního dovozce (ICI) registrovaného DOT, který provádět úpravy vozidla, aby bylo zajištěno, že splňuje požadované normy. ICI může například zajistit, aby byl rychloměr vozidla registrovaný v kilometrech nahrazen měřičem kilometrů za hodinu nebo aby byly instalovány schválené světlomety.
Formulář NHTSA HS_7 je dokument vyžadovaný celními orgány k ověření, že vozidlo odpovídá americkým federálním normám pro bezpečnost, nárazník a ochranu proti krádeži. Tento formulář vyplní Nezávislý obchodní dovozce, pokud jej používáte.
Proces importu
Skutečný proces stěhování vašeho vozu do USA může vyřešit prodejce, pokud kupujete nové auto, nebo můžete spolupracovat s nezávislým dopravcem nebo přepravcem. Informujte přepravce nebo přepravce o předpokládaném datu příjezdu automobilu, aby mohli provést nezbytná opatření s celním úřadem USA. Pokud jedete autem z Kanady nebo Mexika, můžete s ním dokonce jet sami přes hranice.
V zájmu ochrany proti hmyzu a půdním patogenům požaduje U.S.D.A (ministerstvo zemědělství USA), aby byla všechna dovážená vozidla důkladně umyta nebo vyčištěna párou, včetně podvozku, aby se vyloučil cizí materiál. Zajistěte, aby tuto práci prováděl renomovaný obchod s podrobnostmi, a vysvětlete, že vozidlo je připravováno na zahraniční export. Uschovejte papírovou dokumentaci, že tato práce byla provedena.
Před odesláním vozidla připravte potřebné dokumenty, včetně původního nákladního listu, dokladu o prodeji, aktuální registrace vozidla a formulářů EPA a NHTSA. Pokud využíváte služeb registrovaného dovozce, pořiďte si také kopii této smlouvy. Všechny tyto dokumenty by měly být celním orgánům k dispozici, jakmile vaše auto dorazí na hranici.
Spolu s požadovanou dokumentací se od vás očekává, že zaplatíte příslušná cla a poplatky za dovoz, než bude vozidlo povoleno do USA. Obvykle jsou celní sazby založeny na 2,5% kupní ceny automobilu (nebo až 25% pro nákladní automobily), ale mohou platit další předpisy a výjimky v závislosti na věku a kategorizaci vašeho automobilu nebo zemi původu. Celní a hraniční ochrana USA udržuje aktuální informace o poplatcích a výjimkách za dovoz automobilů do USA
Registrace vašeho vozu
Než budete moci legálně řídit dovážené auto, nezapomeňte, že ho budete muset zaregistrovat ve státě bydliště. To může být poněkud obtížné, protože vaše auto ještě nebude mít ve státním systému VIN nebo dokumentaci titulu. Podrobnosti o navigaci v procesu získáte od svého DMV. Před registrací ve vašem státě může vaše auto vyžadovat také další zkoušku emisí vozidla.
