Ať už potřebujete nainstalovat novou příjezdovou cestu nebo ji vyměnit za starou, asfalt je téměř jistě jednou z možností, které zvážíte. Správně instalovaná asfaltová příjezdová cesta bude fungovat podobně jako beton (což je zvýšení životnosti), ale za mnohem nižší cenu. Jedním z kompromisů s asfaltem je to, že byste jej měli každých pár let utěsnit pro správnou údržbu, zatímco beton je v podstatě bezúdržbový.
Na druhou stranu, protože asfalt je ropný produkt, je pružnější a méně náchylný k praskání než beton. Asfalt se může v létě také zahřát. Zvažte tyto a další faktory, které vám pomohou rozhodnout, zda je asfalt dobrou volbou pro vaši příjezdovou cestu.
Konstrukce asfaltové příjezdové cesty
Hlavními součástmi asfaltu, který se používá na asfaltových příjezdových cestách, jsou skála, písek a asfaltový cement, ropný produkt podobný dehtu. Nová příjezdová cesta začíná 4 až 8palcovou vrstvou zhutněného granulovaného výplně pro pevnou a dobře odvodňující základnu. To je zakončeno 2 až 3 palce čerstvého, horkého asfaltu, který se rychle zhutňuje těžkým válcovacím strojem (co byste mohli nazvat „parním válcem“). Na nové asfaltové příjezdové cesty lze obvykle dojet ihned po instalaci. Naproti tomu příjezdové cesty z litého betonu musí před použitím vytvrzovat sedm dní.
Příjezdové cesty Tar-and-Chip: Klady a záporyVýhody a nevýhody asfaltové příjezdové cesty
Protože asfalt a beton jsou podobné monolitické materiály (na rozdíl od modulárních materiálů, jako jsou dlaždice), je užitečné zvážit výhody a nevýhody asfaltu ve vztahu k betonu.
Profesionálové
- Flexibilita: Zatímco asfalt i beton místy téměř zaručeně praskají, asfalt je pružnější, takže je méně náchylný k výraznému praskání než betonová deska. Když asfalt praskne, často se zastaví před dlouhou trhlinou zlomové linie, která se táhne od okraje k okraji, jako to obvykle dělají betonové trhliny.
- Náklady: Instalace nové asfaltové příjezdové cesty stojí asi 3 až 4 dolary na čtvereční stopu. Nový beton stojí asi 5 až 7 dolarů za čtvereční stopu, pro obyčejnou šedou desku. Beton s barvou, speciální povrchovou úpravou nebo jinými ozdobnými ozdobami stojí 8 až 18 dolarů za čtvereční stopu.
- Odolnost vůči zimě: Asfalt má v drsných zimních podmínkách lepší výsledky a je méně pravděpodobné, že by byl poškozen solí a taveninou ledu než betonem.
- Rychlá instalace: Nový asfalt je připraven k použití téměř okamžitě, ve srovnání s týdnem u nového betonu.
- DIY oprava: Opotřebovaný nebo poškozený asfalt lze obnovit a znovu uzavřít, aby se obnovil jeho vzhled a prodloužila jeho životnost, a práci mohou dělat majitelé domů. DIY opravy betonu se obvykle omezují na utěsnění trhlin těsněním a vyplnění otvorů opravným materiálem a opravy jsou obvykle docela viditelné.
Nevýhody
- Omezené možnosti designu: Asfalt se dodává v jednom stylu: hladký, plochý a černý. Naproti tomu beton může být otiskován tak, aby vypadal jako kámen nebo cihla, zbarvený nebo obarvený řadou barev, a dokonce může být ozdoben dekorativními vložkami (samozřejmě za cenu).
- Nedokončené hrany: Okraje asfaltové příjezdové cesty mohou mít nedokončený vzhled, pokud ji nenainstalujete s úpravou ohraničení, například s betonovým obrubníkem.
- Přehřátí: Černá asfaltová složka podobná asfaltu může ve velmi horkém počasí měknout a dokonce se stát lepkavou, zatímco beton je nepropustný pro teplo. Díky světlejší barvě zůstává beton v létě chladnější než asfalt.
- Dlouhověkost: Odhaduje se, že asfalt vydrží přibližně 15 až 20 let, ve srovnání s 30 až 40 lety u betonu.
- Údržba: Asfalt by měl být pravidelně znovu utěsněn, aby se prodloužila jeho životnost a zabránilo se prasklinám. Beton nikdy nepotřebuje těsnění.
- Poškození rostlin: Rostliny a kořeny stromů mohou asfalt propracovat nebo poškodit snadněji než beton.
- Prodejní hodnota: Beton je obecně považován za prvotřídní materiál pro příjezdovou cestu, řez nad asfaltem. Tento přístup může být častější v městských a předměstských oblastech, kde je nejdůležitější čistota a pořádek.
Jak udržovat asfaltovou příjezdovou cestu
Pokud jste vlastnili nebo viděli asfaltové příjezdové cesty a mysleli jste si, že by měly vydržet déle, je pravděpodobné, že povrch nebyl správně udržován. Chcete-li na asfaltové příjezdové cestě získat co nejvíce života a nejlepší vzhled, vyčistěte příjezdovou cestu alespoň dvakrát ročně. K odstranění všech nečistot a nečistot použijte tuhé koště a silný sprej na hadici. Asfalt každé dva až pět let natřete vrstvou, abyste zajistili atraktivní povrch odolný vůči vodě. Trhliny a díry je třeba opravit co nejdříve pomocí vhodného asfaltového opravného materiálu nebo tmelu.
Jak dlouho by měla trvat asfaltová příjezdová cesta?
Asfaltové příjezdové cesty obvykle vydrží až 20 let, v závislosti na kvalitě instalace, klimatu, využití, které dosahují, a na tom, jak dobře jsou udržovány. Stejně jako většina ostatních platí, že čím lépe se budete starat o svou asfaltovou příjezdovou cestu, tím déle zůstane v provozu.
Ale jak dlouho materiál „vydrží“ ve skutečnosti znamená, jak dlouho s ním můžete žít a vypadat hrozně poté, co zestárl a popraskal se po přiměřené opravě. Asfaltovou (nebo betonovou) příjezdovou cestu můžete používat navždy, takže to, jak dlouho vydrží, je často otázkou estetiky. Ve sněhové zemi může být odhazování nebo rozfoukávání sněhu na rozbitou příjezdovou cestu opravdovou bolestí hlavy.
Výběr dodavatele asfaltu
Asfaltové příjezdové cesty jsou obvykle instalovány dodavateli, kteří se na tuto práci specializují, protože zahrnuje velmi specializované vybavení a techniky. Než si najmete dodavatele, udělejte si domácí úkol, protože je tam mnoho průletů připravených vzít vám peníze výměnou za mizernou práci. Jednou z oblastí, kde dodavatelé obvykle stříhají rohy, je zrnitá základna.
Zeptejte se potenciálních dodavatelů na to, co používají pro základny a jak silné jsou. Pokud vyměňujete starou příjezdovou cestu, zeptejte se, zda dodavatel odstraní nebo vylepší starou základnu před pokládkou asfaltu. Váš dodavatel by měl mít alespoň 1tunový válec pro zhutnění asfaltu během fáze válcování.
