Jak rozsvítit stojící pilotní světlo na plynové peci

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Přehled

• Pracovní doba: 15 minut
• Celkový čas: 15 minut

• Úroveň dovedností: Začátečník

Hořák ve vaší plynové peci je zapálen buď elektronickým zapalováním, které se nachází ve většině moderních pecí, nebo stálým plamenem, což je běžné u starších pecí, které mají roční účinnost využití paliva (AFUE) nižší než 80 procent. Stálý pilot plynové pece, ve kterém je plamen neustále zapálený, se někdy označuje jako pilotní světlo.

Bez ohledu na to, jak tomu říkáte, účelem je sloužit jako malý zapalovací plamen pro plynový hořák. Když termostat signalizuje plyn dodávaný z plynového ventilu do hořáku, zapálí stojící pilot plyn proudící k hořákům, aby ohříval vzduch ve spalovací komoře. Když tento malý plamen nefunguje správně nebo zhasne, je to jeden z nejčastějších důvodů, proč nefunguje plynová pec.

Protože tento stálý pilotní plamen (a jeho přítel, termočlánek) způsobí nebo přeruší provoz vaší pece, stojí za to strávit nějaký čas, než se naučíte, jak to funguje. Porozumění pilotovi pece je zásadní součástí řešení problémů s vaší plynovou pecí.

Jak funguje termočlánek a stojící pilot

Termočlánek je elektronické zařízení, které snímá, zda je pilotní plamen dostatečně horký, aby zapálil zemní plyn nebo propanové palivo proudící do hořáku. Pokud si termočlánek myslí, že je bezpečný, umožňuje otevření hlavního plynového ventilu v pilotní sestavě a jeho otevření. Pokud termočlánek nebo snímač plamene necítí dostatek tepla z řídicího plamene - například když je pilotní hasicí přístroj - termočlánek uzavře plynový ventil dodávající plyn do hořáků.

Termočlánek - který se odborně nazývá spojení termočlánku-je zařízení, které obsahuje dva kovové dráty svařené na koncích a umístěné uvnitř ochranného kovového pouzdra. Čidlo termočlánku se nachází na pracovním konci řídicího plamene a je navrženo pro umístění v nejteplejší části plamene. Druhý konec je připojen k tělu řídicího ventilu.

Když se termočlánek zahřeje, produkuje malé množství elektřiny. Když se dostatečně zahřeje z tepla pilotního plamene, vyšle signál k otevření plynového ventilu pomocí solenoidu ovládaného 24voltovým transformátorem. Termočlánek volá výstřely a převodem tepla na elektrický signál umožňuje otevření plynového ventilu.

Jakmile je ventil otevřený, plyn se neustále přivádí k pilotovi a do plynových hořáků, jak požaduje termostat. Pokud pilot zhasne, termočlánek se ochladí a neprodukuje elektrický signál k otevření solenoidu plynového ventilu, takže plynový ventil uzavře přívod plynu k pilotovi a hořákům.

Co budete potřebovat

Vybavení / nářadí

• Svítilna

Materiály

• Dlouhá zápalka nebo zapalovač hůlky

Instrukce

Jak znovu zapálit stojící pilotní světlo

Pilot, který jde ven, je běžným problémem starších pecí, ale je ještě frustrující, když nevíte, jak ho znovu zapálit. Proces je poměrně snadný, ale příslušné kroky se mohou mírně lišit v závislosti na modelu vaší pece a typu pilotního ventilu. Pokud je to možné, vyhledejte pokyny uvedené uvnitř krytu dvířek pece nebo v návodu k použití pece.

Dva z nejběžnějších typů sestav tělesa pilotního ventilu mají buď červené resetovací tlačítko a plynový ventil, nebo žádné resetovací tlačítko a knoflík ventilu, který lze stisknout. Ale ať už máte jakýkoli typ, pokud máte starší modelovou pec se stálým pilotem (plamen neustále svítí), pak je to základní postup:

1. Vypněte plyn

   Otočte termostat na 80 stupňů nebo na nastavení, které bude vyžadovat teplo. Ujistěte se, že je termostat nastaven do režimu „topení“. Jděte do pece a najděte pilotní ventil, zařízení ve tvaru krabice, do kterého bude probíhat hlavní plynové potrubí. Je umístěn v blízkosti plynových hořáků a obvykle bude mít plynový kohout nebo knoflík ventilu, který zní „zapnuto“, „pilot“ a „vypnuto“. Otočte knoflíkem nebo plynovým kohoutem do polohy VYPNUTO a počkejte asi tři minuty, než veškerý zbytkový plyn zmizí.

   

2. Najděte pilotní trubku

   Najděte pilotní trubici a trysku umístěnou v blízkosti sestavy trubice plynového hořáku uvnitř pece. Připravte si zápalku nebo zapalovač. Někdy je pilot těžko dosažitelný. Pokud je to možné, zkuste použít dlouhý krb, když ho zapálíte. Pokud nemáte krbovou zápalku, funguje dobře také butanový zapalovač na grilování. Pokud to nemáte, připevněte zápalku na konec hokejky, když zapálíte pilota.

3. Nastavit plynový ventil na "Pilot"

   Pokud máte pilota s červeným resetovacím tlačítkem, otočte plynový ventil z polohy „vypnuto“ do polohy „pilot“. Pokud máte pilota bez červeného tlačítka, otočte ovládací knoflík z polohy „vypnuto“ do polohy „pilot“.

4. Osvětlete stojícího pilota

   Umístěte zapálenou zápalku nebo zapálenou špičku zapalovače na pilota, zatímco stisknete a přidržíte resetovací tlačítko nebo případně stisknete knoflík. Stiskněte tlačítko nebo knoflík po dobu asi 30 sekund. To udržuje tok plynu k pilotovi, dokud se termočlánek dostatečně nezahřeje, aby otevřel hlavní plynový ventil.

5. Nastavte plynový ventil na „zapnuto“

   Jakmile pilot zůstane svítit, pomalu uvolněte tlačítko nebo knoflík a poté otočte plynový kohout nebo knoflík z polohy „pilot“ do polohy „zapnuto“. To zapálí hořáky a udrží tok plynu dodávaného podle potřeby pro hořáky.

   Pokud se hořáky nezapálí, může to být způsobeno tím, že termočlánek nebyl dostatečně horký, aby otevřel plynový ventil. Počkejte několik minut a poté opakujte výše uvedený postup. Tentokrát podržte červené resetovací tlačítko nebo stiskněte knoflík asi na 45 až 60 sekund. Jakmile se hlavní hořáky zapálí, nastavte termostat na požadované nastavení.

Odstraňování problémů s pilotním plamenem

Pokud jste postupovali podle předchozích kroků pro osvětlení pilota a stále nesvítí nebo nezůstane svítit, pravděpodobně máte problém s termočlánkem nebo je třeba provést úpravu pilota. Můžete také zjistit, že se pilot vznítí, ale že se jedná o anemicky vypadající plamen. Pokud stojící pilot odmítne rozsvítit nebo nezůstane svítit, je možné, že je opotřebovaný a je třeba jej vyměnit.

Pokud pilotní světlo svítí, ale plamen je slabý a žlutý, nebude se dostatečně zahřívat, aby zahřál termočlánek na nastavenou hodnotu a umožnil otevření plynového ventilu. Pokud vaše pec pracuje na zemní plyn, plamen by měl být jasně modrý a jeho špička by měla mít pouze nádech žluté barvy. Pokud vaše pec běží na propan, měl by plamen mít modrozelený plamen se žlutým nádechem na špičce.

Plamen by měl být dostatečně silný, aby zasáhl hrot termočlánku asi 1/2 palce od konce hrotu. Pokud je plamen slabý nebo roztřeseně vypadající, zkontrolujte, zda na něj nefouká vánek nebo průvan.

• Nastavení plamene: Na těle pilotního ventilu je obvykle malý šroub, který nastaví plamen. Možná budete muset podle pokynů výrobce najít šroub. Podle potřeby otáčejte šroubem, abyste nastavili plamen.
• Žlutý plamen: Žlutý plamen je způsoben nedostatkem vzduchu a nedokonalým spalováním. Může to být způsobeno znečištěným hrotem pilotní trubky, který lze napravit vyčištěním.
• Split plamen: To je obvykle způsobeno nečistotami v pilotní trubce. Vezměte jehlu nebo malý hřebík a jemně očistěte tubu.
• Blikající nebo kolísavý plamen: Plamen, který bliká, je obvykle způsoben průvanem. Hledejte v místnosti zdroje průvanu a ujistěte se, že je kryt spalovací komory správně namontován.

Zdroje článkůdesign-jornal.com používá k podpoře faktů v našich článcích pouze vysoce kvalitní zdroje, včetně recenzovaných studií. Přečtěte si náš redakční proces a dozvíte se více o tom, jak kontrolujeme fakta a udržujeme náš obsah přesný, spolehlivý a důvěryhodný.

1. Porozumění hodnocení účinnosti pecí a kotlů. Úřad pro energetickou účinnost a obnovitelnou energii, americké ministerstvo energetiky.

Zobrazit celý článek

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!