Před příchodem moderních elektronických zapalovacích pecí měla většina plynových pecí malé stojící pilotní světlo, které po celou dobu hořelo. V takových pecích pracuje stálý pilot společně jako tým s termočlánkem (elektronické zařízení, které snímá, zda je pilotní plamen dostatečně horký, aby zapálil zemní plyn nebo propanové palivo do hořáku), aby řídil tok plynu a zapalování hořáků vaší pece .
Pokud má vaše pec pilotní světlo, měla by být udržována v čistotě a správně nastavena, aby byla zajištěna energetická účinnost a prodloužena životnost pece. Před každou topnou sezónou zkontrolujte stálé pilotní světlo, zda má správnou směs vzduchu a paliva a barvu plamene. Zde je uvedeno, jak můžete zkontrolovat a opravit nebo upravit své stojící pilotní světlo pro nejlepší provoz pece.
Elektronické zapalování nyní normou
V polovině 90. let většina dodavatelů HVAC a stavitelů domů upřednostňovala vysoce účinné elektronické zapalovací pece před staršími stojícími návrhy pilotů. Pokud stále máte pec se stálým zapalovacím světlem, je pravděpodobně docela stará a možná budete chtít zvážit její výměnu za novější a vysoce účinný model. Životnost 15 až 20 let je typická pro většinu pecí s nuceným oběhem vzduchu, což znamená, že vaše stálá pilotní pec se blíží ke konci své životnosti.
Kontrola plamene pilotního světla
Barva zdravého plamene se může trochu lišit v závislosti na tom, zda vaše pec používá jako palivo zemní plyn nebo propan. Plamen zemního plynu by měl být jasně modrý, přičemž špička plamene měla jen nádech žluté barvy. Plamen propanu by měl mít modrozelený plamen se žlutým nádechem na špičce.
Pro kontrolu činnosti stojícího kontrolního světla:
- Demontujte krycí panel pece, který by měl odhalit sestavu hořáku a pilot. Měli byste vidět plamen pilotního světla.
- Pokud kontrolka nesvítí, pokuste se ji znovu zapálit.
- Pokud kontrolka nesvítí nebo nesvítí, vyměňte termočlánek.
- Pokud kontrolka svítí, zkontrolujte její barvu. Správný pilotní plamen by měl být modrý se žlutým hrotem a měl by být dostatečně silný, aby zakryl asi 1/2 palce na konci hrotu termočlánku.
- Pokud je plamen příliš silný a nesprávně nastavený, bude modrý, ale může být hlučný a zvedat termočlánek, což způsobí nesprávný provoz pece.
- Pokud kontrolka svítí, ale plamen má slabě žlutou barvu, nebude se dostatečně zahřívat, aby zahřál termočlánek na správnou teplotu potřebnou k otevření plynového ventilu.
Nastavení plamene
Na těle pilotního ventilu je obvykle malý šroub, který nastaví stojící pilotní plamen. Možná budete muset najít šroub podle pokynů výrobce pece. Podle potřeby otáčejte šroubem, abyste nastavili plamen. Existuje několik abnormalit plamene, které byste měli hledat:
- Žlutý plamen je způsoben nedostatkem vzduchu a nedokonalým spalováním. Může to být způsobeno znečištěným hrotem pilotní trubky. Tyto nečistoty obvykle očistíte malým šroubovákem nebo špičkou hřebíku.
- Rozdělený plamen je způsoben nečistotami uvnitř pilotní trubice. Vezměte jehlu nebo malý hřebík a jemně očistěte tubu.
- Blikající nebo kolísavý plamen je obvykle způsoben konceptem. Zkontrolujte, zda v místnosti nejsou zjevné zdroje průvanu. Toto blikání je někdy způsobeno odstraněním krycího panelu pece, ale může také indikovat zdroj probíhajícího tahu, který by měl být odstraněn.
